BMW hat die neueste Generation der 3er-Reihe vorgestellt, zu der erstmals auch eine vollelektrische Version gehört. Modelle mit Verbrennungsmotoren werden weiterhin erhältlich sein; die Palette umfasst Benziner, Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten.
Die neue 3er-Reihe ist im „Neue Klasse“-Design von BMW gestaltet. Das Modell weist deutliche optische Ähnlichkeiten mit der aktuellen 5er-Reihe auf, vor allem was die Proportionen und klaren Linien angeht, verfügt aber über eine futuristischere Frontpartie, bei der der Nierengrill und die Doppelscheinwerfer zu einer Einheit verschmelzen.
Zunächst kommen zwei Elektroversionen auf den Markt. Der i3 50 xDrive leistet 469 hp und bietet dank einer 108,7-kWh-Batterie eine angegebene WLTP-Reichweite von 912 km. Außerdem gibt es einen kleineren i3 40 xDrive mit 374 hp und einer Reichweite von 710 km. Beide nutzen 800-Volt-Technologie und lassen sich mit bis zu 400 kW aufladen. Unter idealen Bedingungen lassen sich in zehn Minuten +/- 425 km Reichweite aufladen.
Das Flaggschiff unter den Modellen mit Verbrennungsmotor ist der M350 xDrive, angetrieben von einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 443 hp und Mild-Hybrid-Unterstützung. Er beschleunigt in 4,1 Sekunden auf 100 km/h und verfügt über eine „Drift-Moment“-Funktion, die die Kraft ausschließlich auf die Hinterräder leitet.
Im Innenraum ist die 3er-Reihe mit dem mittlerweile bekannten Panoramic iDrive-System von BMW ausgestattet, das über ein 17,9-Zoll-Zentraldisplay und Projektionen im Sichtfeld des Fahrers verfügt.
Die neue 3er-Reihe wird voraussichtlich 2027 in den europäischen Autohäusern eintreffen.
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