Toyota steigt mit dem 2027 Highlander BEV ins Segment der elektrischen SUVs mit

Toyota hat den 2027 Highlander vorgestellt, seinen ersten batteriebetriebenen SUV mit drei Sitzreihen. Dieses Modell ist ein wichtiger Meilenstein für Toyota, das im Vergleich zu vielen seiner Konkurrenten relativ spät in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge eingestiegen ist.

Mit einer Länge von über fünf Metern und einem Radstand von drei Metern ist der neue Highlander BEV ein großes Fahrzeug. Er bietet Platz für bis zu sieben Passagiere und verfügt über einen Laderaum von bis zu 45 Kubikfuß hinter der umgeklappten dritten Sitzreihe. Käufer können zwischen 77-kWh- und 95,8-kWh-Akkus wählen, wobei die größte Version eine geschätzte Reichweite von bis zu 320 Meilen bietet.

Im Gegensatz zur speziellen e-TNGA-Elektroplattform, die für den bZ4X verwendet wird, basiert der Highlander BEV auf einer modifizierten Version der TNGA-K-Architektur, die auch bei Benzinmodellen zum Einsatz kommt. Er wird im Toyota-Werk in Georgetown, Kentucky, montiert, wobei die Batteriemodule im neuen Werk des Unternehmens in North Carolina hergestellt werden.

Der Highlander BEV hat einen NACS-Ladeanschluss, der den Zugang zum Supercharger-Netzwerk von Tesla ermöglicht, und verfügt über eine Vehicle-to-Load-Technologie, mit der externe Geräte mit Strom versorgt werden können. Es wird zwei Ausstattungsvarianten geben, der Verkauf soll Ende 2026 starten.

Toyota hat zwar die Markteinführung in den USA bestätigt, aber es ist noch nicht klar, ob dieser elektrische Siebensitzer auch in Europa oder Großbritannien verkauft wird, wo die aktuelle Toyota-EV-Palette aus kleineren Modellen wie dem Urban Cruiser und dem bZ4X besteht. Der vorherige Highlander mit Benzinmotor wurde kurzzeitig in Europa verkauft, bevor er wieder vom Markt genommen wurde.