Saab 900 Cabrio Monte Carlo

Das hier ist ein Saab 900 Cabrio Monte Carlo, ein besonderes Modell, das Saab 1991 in einer limitierten Auflage gebaut hat. Die Fahrgestellnummer zeigt, dass es ein Modelljahr 1991 ist. Erstzugelassen wurde es 1992 bei einem Saab-Händler in Hamburg. Nach einer kurzen Zeit bei einem Besitzer aus Schleswig-Holstein, war es dann länger bei einem Schauspieler und Regisseur in Hamburg. Danach ging es zu einem Saab-Liebhaber ins Rheinland und von dort zurück zum ehemaligen Saab-Händler Wedde in Hamburg. Ich habe es dort ganz zufällig bei einem Besuch entdeckt, unter einer Plane versteckt.

Nach einigem Zögern hat Herr Wedde schließlich zugestimmt, es mir zu verkaufen, und so kam der Wagen 2004 zu mir. Seitdem steht er sozusagen bei mir im Ruhestand. Gefahren wurde er nur im Sommer bei schönem Wetter, ansonsten stand er immer geschützt in einer Garage. Alle Rechnungen seit 2004 sind natürlich vorhanden.

Zum Auto selbst lässt sich sagen: Für einen 29 Jahre alten Gebrauchten ist es in einem ausgezeichneten Zustand es ist ja auch kein gewöhnlicher Gebrauchtwagen. Kenner wissen um den besonderen Status der Monte-Carlo-Modelle von 1991.

Vermutlich hat die Autowerkstatt 1992 das Armaturenbrett mit Holz verkleidet und dabei die werkseitig angebrachte Seriennummer entfernt. Leider gibt es bei Saab keine Unterlagen mehr, um die Nummer rekonstruieren zu können. Anhand der anderen Merkmale ist das Auto aber eindeutig als Monte Carlo zu identifizieren.

Ein Gutachten aus dem Jahr 2004 bestätigt das auch. Technisch ist es einwandfrei, es gibt keinen Wartungsstau oder ähnliches. 2006 wurde ein fabrikneues Getriebe eingebaut, das bis heute etwa 16.000 km gelaufen ist. Der Motor läuft rund und sauber, das Getriebe schaltet perfekt. Einfach ein ehrlicher Oldtimer mit Wertsteigerungspotenzial und viel Fahrspaß. Er ist H-kennzeichnungsfähig, aber mit dem aktuellen Saisonkennzeichen und dem nachgerüsteten Kaltstartregler (Euro 2) ist die normale Zulassung günstiger.

Inzwischen ist er unser zweites Cabrio geworden, weil wir für längere Fahrten ein moderneres Cabrio gekauft haben. Deshalb stand er nach einer Starter-Panne eine Zeitlang ungenutzt in der Garage. Ich hatte keine Zeit, weil andere Projekte Vorrang hatten. Im März diesen Jahres habe ich ihn wieder flott gemacht. Er hat frisches Öl und einen neuen Anlasser bekommen.