Das BMW Z3 M Coupé ist die schrulligste Fahrmaschine Europas
Auf den ersten Blick sieht das BMW Z3 M Coupé ziemlich merkwürdig aus. Manche haben es sogar als "Clownsschuh" bezeichnet. Andere nennen es einen "Shooting Brake". Eines ist jedoch sicher: Das Z3 M Coupé ist eines der denkwürdigsten und am meisten missverstandenen Autos der M-Abteilung von BMW und hat seitdem eine treue Fangemeinde unter Enthusiasten.
Die Geburt eines Außenseiters
In den späten 1990er Jahren waren die BMW Ingenieure, die am Z3 Roadster arbeiteten, der Meinung, dass das Fahrwerk steifer und leistungsfähiger sein müsste. In einem mutigen und leicht rebellischen Schritt verpasste ein kleines Team bei BMW M in München dem Z3 ein festes Dach, baute einen M-Motor ein und optimierte die Aufhängung für ein präziseres Handling.
Das Ergebnis? Eine Frankenstein-Kreation, die wie nichts anderes auf der Straße aussah, aber mit weitaus teureren Sportwagen mithalten konnte.
Unter der Haube: Pure M-Power
Die ersten Versionen, die 1998 auf den Markt kamen, waren mit dem gleichen Reihensechszylindermotor ausgestattet wie der E36 M3: dem 3,2-Liter-S50 (oder S52 in den USA). Er leistete bis zu 321 PS und verhalf dem kompakten Coupé zu einer Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 5 Sekunden. Spätere Modelle erhielten den legendären S54-Motor aus dem E46 M3, was sie noch begehrenswerter - und seltener - machte.
Mit Hinterradantrieb, Schaltgetriebe und ohne elektronische Eingriffe bietet das Z3 M Coupé ein unverfälschtes, analoges Fahrerlebnis, das in modernen Autos immer seltener wird.
Warum Enthusiasten es lieben:
Es ist nicht nur die Leistung, die das Z3 M Coupé zu etwas Besonderem macht, sondern auch die Tatsache, dass es anders ist. Es hält sich nicht an die Designnormen. Er wurde nicht entworfen, um die Masse anzusprechen. Er wurde von Enthusiasten für Enthusiasten gebaut - ein Projekt aus Leidenschaft, das es irgendwie in die Produktion geschafft hat.
Heute erzielen Exemplare mit geringer Laufleistung bei Auktionen hohe Preise, vor allem die S54-Modelle. Aber das Z3 M Coupé steht nicht nur für seinen Investitionswert, sondern auch für eine Zeit, in der die Hersteller es wagten, anders zu sein.
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