AMG GT XX Concept: 1.360 PS starker Elektro-Sturm braut sich in Affalterbach zusammen

Die Zukunft der elektrischen Leistung hat gerade einen deutschen Akzent bekommen. Mercedes-AMG hat das GT XX Concept vorgestellt, ein viertüriges Elektrocoupé mit 1.360 PS, das neue Maßstäbe für Hyper-EVs setzt. Mit drei Axialflussmotoren, einer 800-Volt-Architektur und Ladegeschwindigkeiten, die eine Reichweite von 400 Kilometern in nur fünf Minuten ermöglichen, ist der GT XX das kühnste technologische Statement von AMG seit dem Project One Hypercar.

Der GT XX wurde mit der Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) F1-Technologie entwickelt und verfügt über revolutionäre YASA-Axialflussmotoren, die dreimal leistungsstärker sind als herkömmliche Motoren. Allein an der Hinterachse befinden sich zwei Motoren, die über 1.000 kW leisten, und ein "Booster"-Motor an der Vorderachse sorgt für den Allradantrieb. AMG verspricht eine Höchstgeschwindigkeit von über 360 km/h und eine konstante Leistung dank der direkten Ölkühlung der Batteriezellen, die diese auch bei intensiver Nutzung kühl hält.

Der GT XX ist mehr als nur ein Konzeptfahrzeug; er ist auch ein Prüfstand für die AMG Electric Architecture (AMG.EA), die 2026 auf den Markt kommen soll. Wenn die Technologie wie erwartet funktioniert, müssen sich Konkurrenten wie der Porsche Taycan Turbo GT und der Lucid Air Sapphire in Acht nehmen.