Porsche fügt eine weitere 911-Variante hinzu: Der Open-Top GT3 S/C

Porsche hat sein stetig wachsendes 911er-Angebot um den neuen GT3 S/C erweitert: eine Cabrio-Version des hochdrehenden GT3. Es kombiniert den 510 PS starken 4,0-Liter-Saugmotor aus dem GT3 mit einem vollautomatischen Stoffdach. Es ist das erste Mal, dass ein GT3 mit einem elektrisch betriebenen Verdeck angeboten wird.

Der Motor erreicht eine Drehzahl von 9.000 U/min und erzeugt ein Drehmoment von 450 Nm, das über ein Sechsgang-Schaltgetriebe ausschließlich an die Hinterräder übertragen wird. Porsche gibt eine Zeit von 0-100 km/h von 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 313 km/h an.

Trotz des Dachmechanismus konnte das Gewicht dank Leichtbaukomponenten, die vom 911 S/T übernommen wurden, auf 1.497 kg begrenzt werden. Dazu gehören Karosserieteile aus Kohlefaser, Magnesiumräder, eine Lithium-Ionen-Batterie und Karbon-Keramik-Bremsen als Standard. Das Auto ist ein reiner Zweisitzer, ähnlich wie der 2019er 911 Speedster.

Anders als der Speedster ist der GT3 S/C keine limitierte Auflage. Porsche sagt, dass er eine reguläre Ergänzung der GT-Familie sein wird und ab sofort bestellt werden kann. Ein optionales Street Style Package fügt dekorative Grafiken, eine zweifarbige Lederausstattung und einen Schaltknauf aus Holz hinzu.

Der 911 GT3 S/C reiht sich in die breite Palette der bestehenden 911 Modelle ein, darunter Carrera, Targa, Turbo, GT3, GT3 RS, GT3 Touring und S/T.

Die Auslieferungen an europäische Kunden werden voraussichtlich im Laufe dieses Jahres beginnen. Obwohl die Preise noch nicht für alle Märkte bekannt gegeben wurden, gehen Gerüchte davon aus, dass der Preis in Europa bei etwa 275.000 € liegen wird.