Hennessey Blackbird: ein Hypercar mit Saugmotor und Schaltgetriebe

Hennessey hat sein drittes Hypercar vorgestellt: den Blackbird. Dieses neue Hypercar distanziert sich bewusst von den Leistungsrekorden des Hennessey Venom GT und des Venom F5 sowie denen anderer Hersteller und konzentriert sich stattdessen auf analoges Fahrvergnügen. Das Auto ist mit einem V8-Saugmotor ausgestattet, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert ist.

Inspiriert vom Aufklärungsflugzeug Lockheed SR-71 Blackbird ist das Auto extrem stromlinienförmig, mit einer scharfen Kante, die sich entlang der Karosserieseite zieht. Außerdem verfügt es über aktive Seitenleitwerke, die sich bei 71 mph (115 km/h) automatisch ausfahren. 

Der brandneue 6,2-Liter-V8-Saugmotor wurde in Zusammenarbeit mit Ilmor Engineering entwickelt und leistet schätzungsweise 800–850 hp, wobei er Drehzahlen von über 9.000 rpm erreicht. Laut Hennessey dauert die Beschleunigung von 0 auf 60 mph 2,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 mph (354 km/h). Der Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt, dessen Schalthebel die gesamte Kraft auf die Hinterräder überträgt.

Der Blackbird hat weder ein Infotainment-Display noch ein digitales Armaturenbrett. Stattdessen dominieren ein großer zentraler Drehzahlmesser und physische Tasten den Innenraum. Das für Touren konzipierte Auto wiegt weniger als 1.360 kg und bietet im Kofferraum Platz für zwei kleine Koffer.

Die Produktion ist weltweit auf nur 71 Exemplare limitiert, die Preise beginnen bei 2,5 Millionen Dollar ohne Steuern. Die Auslieferung an die Kunden soll voraussichtlich zwischen 2029 und 2030 beginnen. Obwohl der Blackbird für die wichtigsten globalen Märkte zugelassen wurde, sind die Chancen, ihn hier in Europa zu sehen, nicht besonders hoch. Aber für alle, die ein Hypercar suchen, bei dem die Verbindung zum Fahrer mehr zählt als reine Leistungsdaten, bietet der Blackbird eine tolle analoge Alternative.