Audi stellt die dritte Generation des Q7 mit Sechs-Sitzer-Option und überarbeitetem V6-Dieselmotor vor

Audi hat die dritte Generation seines großen SUV-Modells Q7 vorgestellt. Das neue Modell zeichnet sich durch ein kantigeres Design, modernisierte Lichttechnik und eine neue Sechs-Sitzer-Konfiguration aus. Die Produktion des Modells wird weiterhin in Bratislava (Slowakei) stattfinden; ab September ist es in den europäischen Showrooms erhältlich.

Der neue Q7 ist 5,06 Meter lang und mit fünf, sechs oder sieben Sitzen erhältlich. Zum ersten Mal können Käufer sich für zwei Einzelsitze in der zweiten Reihe entscheiden, um eine Sechssitzer-Konfiguration zu schaffen, die laut Audi verbesserten Business-Class-Komfort bietet. Die Siebensitzer-Konfiguration bleibt weiterhin erhältlich und bietet Platz für drei Kindersitze in der zweiten Reihe.

Für den Antrieb sorgt ein 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit Mild-Hybrid-Technologie. Zwei Varianten stehen zur Auswahl: 299 PS mit 630 Nm Drehmoment oder 245 PS mit 500 Nm. Ein elektrisch angetriebener Kompressor sorgt für sofortiges Ansprechverhalten, während ein Riemen-Lichtmaschinen-Starter vorübergehend bis zu 24 PS hinzufügen kann. Der permanente Allradantrieb Quattro mit einem neuen Sperrdifferenzial in der Mitte ist serienmäßig.

Der Innenraum verfügt über eine neue Mittelkonsole mit zwei kabellosen Handy-Ladestationen und extra großen Getränkehaltern. Die Top-Ausstattungsvarianten bieten ein großes Panorama-Schiebedach mit einstellbarer Lichtdurchlässigkeit anstelle der herkömmlichen Rollo-Abdeckung. Dieser Fünfsitzer bietet 806 Liter Kofferraumvolumen, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 2.075 Liter erweitert.

Zu den Neuerungen am Exterieur gehören digitale Matrix-LED-Scheinwerfer und OLED-Rückleuchten der dritten Generation mit bis zu acht wählbaren Lichtsignaturen. Ein neues Projektionslicht wirft nun beim Öffnen der Türen ein weißes Rautenmuster auf den Boden. Auch die Blinker werden jetzt auf die Fahrbahn projiziert.

Die Preise in Deutschland beginnen bei 87.900 € für das 245-PS-Modell und bei 90.500 € für die 299-PS-Version. In Europa wird der Q7 direkt mit dem BMW X5, dem Mercedes GLE und dem Volvo XC90 konkurrieren. Audi hat noch keine Plug-in-Hybrid-Variante angekündigt, sondern konzentriert sich bei der Markteinführung auf den überarbeiteten V6-Diesel.