Zehn moderne Autos, die zu Klassikern werden, bevor es jemand merkt

Es ist nie einfach, zukünftige Klassiker vorherzusagen. Wenn es so wäre, hätte sie schon jeder gekauft.

Die Autos, die wirklich begehrenswert werden, sind selten die offensichtliche Wahl. Oft sind es die Modelle, die einen einzigartigen Moment in der Automobilgeschichte einfangen, wie zum Beispiel den letzten Saugmotor, das letzte Schaltgetriebe, ein ungewöhnliches technisches Konzept oder ein kühnes Design, das seiner Zeit voraus zu sein schien.

Da sich die Automobilwelt rasant in Richtung Elektrifizierung bewegt, könnten viele der heutigen Autos für Enthusiasten das Ende einer Ära bedeuten.

Hier sind zehn moderne Autos, von denen wir glauben, dass sie in den nächsten zehn Jahren zu begehrten Klassikern werden könnten.

1. Alpine A110

Die Alpine A110 fühlt sich an wie ein Auto aus einer anderen Zeit.

Während die meisten modernen Sportwagen größer, schwerer und leistungsstärker geworden sind, hat Alpine einen anderen Ansatz gewählt. Seine Leichtbauweise, seine kompakte Grundfläche und sein außergewöhnliches Fahrverhalten machen die A110 zu einem der reinsten Fahrerautos der Neuzeit.

Sie ist bereits bei Enthusiasten beliebt, aber ihre Seltenheit in weiten Teilen Europas könnte sie in Zukunft noch begehrter machen.

2. Toyota GR Yaris

Den GR Yaris sollte es nicht geben.

Er wurde als Homologationssondermodell mit einer vom Rallyesport inspirierten Technik, Allradantrieb und einem aufgeladenen Dreizylindermotor gebaut und fühlt sich eher wie ein Rallyeauto der 1990er Jahre an als ein modernes Schrägheckfahrzeug.

In einer Ära, die von Elektrofahrzeugen dominiert wird, könnte der GR Yaris als einer der letzten wirklich kompromisslosen Schrägheckwagen in die Geschichte eingehen.

3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Keine Liste zukünftiger Klassiker wäre vollständig ohne einen Alfa Romeo.

Die Giulia Quadrifoglio bietet ein atemberaubendes Styling, einen charismatischen V6-Doppelturbomotor und eines der besten Fahrerlebnisse, die es in einer modernen Sportlimousine gibt.

Auch wenn er sich nie in großen Stückzahlen verkauft hat, könnte das ein Teil seiner Anziehungskraft sein.

4. BMW M2 (G87)

Die Meinungen über den neuesten M2 sind geteilt.

Während einige Enthusiasten ihn lieben, kritisieren andere seine Größe und sein Styling. Die Geschichte zeigt jedoch, dass umstrittene BMW M Autos oft bemerkenswert gut altern.

Mit Hinterradantrieb, einem leistungsstarken Reihensechszylinder und einem Schaltgetriebe könnte der M2 einer der letzten großen BMWs für Enthusiasten sein.

5. Honda Civic Type R (FL5)

Der Civic Type R hat sich über Jahrzehnte eine treue Fangemeinde aufgebaut.

Das neueste FL5-Modell setzt diese Tradition fort und bietet ein Schaltgetriebe, eine hervorragende Fahrwerksabstimmung und Alltagstauglichkeit.

Autos wie dieses werden immer seltener, und Seltenheit bringt oft zukünftige Klassiker hervor.

6. Audi RS6 Avant (C8)

Der schnelle Kombi ist eine typisch europäische Automobiltradition.

Der RS6 Avant verbindet den praktischen Nutzen für das Familienleben mit der Leistung eines Supersportwagens, und das alles in einem Karosseriestil, den die Liebhaber lieben.

Sollten große V8-angetriebene Kombis vom Markt verschwinden, könnte die Nachfrage nach Fahrzeugen wie dem RS6 deutlich steigen.

7. Mazda MX-5 ND

Nicht jeder zukünftige Klassiker braucht sechs Zylinder und 500 PS.

Der MX-5 der ND-Generation bleibt der ursprünglichen Formel treu: Er ist leicht, einfach und macht Spaß.

Auch wenn er vielleicht nie teuer wird, ist es sehr wahrscheinlich, dass er zu einem der wichtigsten Autos für Enthusiasten seiner Generation wird.

8. BMW i8

Der BMW i8 ist wohl das umstrittenste Auto auf dieser Liste.

Er sieht zwar futuristisch aus, aber seine Leistung hat nie ganz dazu gepasst, und sein Hybrid-Antriebsstrang ist komplexer als der vieler traditioneller Sportwagen.

Dennoch bleibt der i8 eines der markantesten Fahrzeuge des 21. Jahrhunderts. Jahrhunderts. Sein dramatisches Design, seine innovative Konstruktion und seine Sci-Fi-Ästhetik machen ihn zu einem starken Anwärter auf den Status eines zukünftigen Klassikers.

Manchmal ist es wichtiger, anders zu sein, als perfekt zu sein.

9. Toyota GR86

Der GR86 war nur in begrenzter Stückzahl auf einigen europäischen Märkten erhältlich und daher vom ersten Tag an relativ selten.

Seine Kombination aus Hinterradantrieb, Saugmotor, Schaltgetriebe und einem erschwinglichen Preis wird immer seltener.

Diese Kombination hat in der Vergangenheit viele geliebte Klassiker hervorgebracht.

10. Jaguar F-Type

Der F-Type wird vielleicht als der letzte große Sportwagen von Jaguar in Erinnerung bleiben.

Mit seinen charismatischen V6- und V8-Motoren, seinen schönen Proportionen und seinem mitreißenden Soundtrack verkörpert er alles, was Enthusiasten an traditionellen britischen Sportwagen lieben.

Während Jaguar sich auf die Elektro-Ära vorbereitet, wird die Bedeutung des F-Type noch wachsen.

Welche modernen Autos haben wir verpasst?

Die Zukunft von Klassikern ist selten vorhersehbar.

In zehn Jahren werden ein oder zwei der Autos auf dieser Liste als nahe liegende Wahl erscheinen. Andere könnten uns überraschen. Es besteht auch immer die Möglichkeit, dass ein Modell, das völlig unerwartet kommt, zum Liebling der nächsten Sammlergeneration wird.

Was würde auf deiner Liste stehen?