Saab 900 Cabrio Monte Carlo

Das ist ein Saab 900 Cabrio Monte Carlo, ein Sondermodell, das Saab 1991 in limitierter Auflage produziert hat. Die Fahrgestellnummer weist ihn als Modelljahr 1991 aus. Erstzugelassen wurde er 1992 bei einem Saab-Händler in Hamburg. Nach einer kurzen Zeit bei einem Besitzer aus Schleswig-Holstein war er längere Zeit bei einem Schauspieler und Regisseur in Hamburg. Danach ging das Fahrzeug zu einem Saab-Enthusiasten ins Rheinland und von dort zurück zum ehemaligen Saab-Händler Wedde nach Hamburg. Dort habe ich ihn bei einem Besuch zufällig entdeckt, unter einer Plane.

Nach einigem Zögern hat Herr Wedde zugestimmt, ihn mir zu verkaufen, und so kam das Auto 2004 zu mir. Seitdem steht er bei mir sozusagen im Ruhestand. Er wurde nur im Sommer bei schönem Wetter gefahren und stand sonst immer geschützt in einer Garage. Alle Rechnungen seit 2004 sind natürlich vorhanden.

Zum Auto selbst lässt sich sagen: Für einen 29 Jahre alten Gebrauchtwagen ist er in einem hervorragenden Zustand schließlich ist er kein gewöhnlicher Gebrauchtwagen. Kenner wissen um den besonderen Status der Monte-Carlo-Modelle von 1991.

1992 hat die Autofirma das Armaturenbrett wohl mit Holzverkleidung versehen und die ab Werk eingebaute Seriennummer entfernt. Leider hat Saab keine Unterlagen, mit denen sich die Nummer rekonstruieren ließe. Anhand der anderen Merkmale lässt sich das Auto aber eindeutig als Monte Carlo identifizieren.

Ein Gutachten von 2004 bestätigt das. Technisch ist er in einwandfreiem Zustand, kein Wartungsstau oder ähnliches. 2006 wurde ein brandneues Getriebe eingebaut, das jetzt ca. 16.000 km gelaufen ist. Der Motor läuft ruhig und sauber, das Getriebe schaltet perfekt. Einfach ein ehrlicher Oldtimer mit Wertsteigerungspotenzial und viel Fahrspaß. Er ist H-Kennzeichen-fähig, aber mit dem aktuellen Saisonkennzeichen und dem nachgerüsteten Kaltlaufregler (Euro 2) ist die normale Zulassung günstiger.

Er ist inzwischen unser zweites Cabrio, weil wir uns für längere Fahrten ein moderneres Cabrio gekauft haben. Deshalb stand er nach einem Problem mit dem Anlasser eine Zeit lang ungenutzt in der Garage. Ich hatte keine Zeit, weil andere Projekte Vorrang hatten. Im März dieses Jahres habe ich ihn wieder zum Laufen gebracht. Er hat frisches Öl und einen neuen Anlasser bekommen.